Hyresgästföreningen har, som meddelats i annat sammanhang, hoppat av det fortsatta arbetet med Stockholmsmodellen. Två parter återstår dock. Arbetet fortsätter med god fart. I slutet av förra veckan och också i början av den här veckan har vi haft mycket givande träffar med externa intressenter. Samsynen är stor om behovet av att förändra hyresstrukturen såväl [...]

Idag höll Energimarknadsinspektionen en hearing där inbjudna branschrepresentanter gavs möjlighet att lämna synpunkter på den kalkylräntan som ska användas vid beräkning av skälig avkastning för landets alla elnätsföretag. Trots att ämnet är rejält osexigt tycker jag att dagens hearing är värd att beskriva. Jag har en del iakttagelser från mötet som är intressanta. Energimarknadsfrågor är [...]

Stockholmsregionen är Sveriges tillväxtmotor. Det som är bra för Stockholm är därför bra för hela landet. Den enkla, logiska konsekvensen av detta konstaterande är att det borde vara ett nationellt politiskt intresse att skapa de bästa förutsättningarna för Stockholmsregionens fortsatta utveckling. Men så icke. Inte heller den nuvarande regeringen har orkat ta sig över det [...]

Så har staden lanserat ett nytt förslag till utformning av den nya Slussen. Det är svårt att hålla reda på vilket förslag det är i den långa raden av tidigare förslag. Precis som tidigare är reaktionerna blandade. Fler verkar vara nöjda nu än tidigare – åtminstone att döma av tidningsartiklarna. Noterbart är att den socialdemokratiska [...]

Jag har tidigare beskrivit status i den så kallade TPA-utredningen, som har till uppdrag att lämna förslag till en ny marknadsform för Sveriges alla fjärrvärmekunder, och fjärrvärmeleverantörer för den delen. Nu har utredningsarbetet framskridit ytterligare och utredningens förslag börjar bli synliga. Utredningen kommer vad jag förstår att föreslå att fjärrvärmeföretag delas upp, den del som [...]

I DN idag redovisas en opinionsundersökning som visar att 74 % av stockholmarna vill ha Förbifarten. Mycket intressant är också att hälften av MP-väljarna är för Förbifarten. Och naturligtvis en bred majoritet av S-väljarna. Det finns således en stor majoritet för ett snabbt beslut om Förbifarten. Men med den röd-gröna överenskommelsen riskerar snäva, kortsiktiga partiintressen – som så många gånger [...]